各公司操作的工作范圍不盡相同。有些公司有專(zhuān)人負責訂艙有專(zhuān)人安排車(chē)隊倉庫，不過(guò)我還是盡可能說(shuō)得完整些。先說(shuō)非指定貨�！�
接到客戶(hù)托書(shū)，盡快跟客戶(hù)確認。有時(shí)客戶(hù)會(huì )誤傳或者重復傳托書(shū)�？辞宄﨓TD，POD，箱型箱量，運輸條款，及是否指定船公司。在開(kāi)船日六到七天之前完成訂艙，及時(shí)拿到訂艙反饋。將配艙回單傳真給車(chē)隊（或把進(jìn)艙通知傳給客戶(hù)和倉庫）或客戶(hù)（如客戶(hù)自做箱），在上面注明中轉港代碼。傳真前，最好在配艙回單上重新清楚地寫(xiě)一遍提單號及船名航次。配艙回單上打印的字跡比較小，再加上傳真，很容易讓對方難以辨別�！�
安排車(chē)隊并不是越早越好的�；旧�，訂艙當日就可以拿回信息，如果立即安排，萬(wàn)一車(chē)隊也及早提到箱，如果客戶(hù)在開(kāi)船前幾天通知說(shuō)退關(guān)，貨不走了。箱子就要還回去。車(chē)隊沒(méi)有錯，按照你的指示做了�？蛻�(hù)更沒(méi)有錯，在限定時(shí)間之內提出退關(guān)申請。由此產(chǎn)生的費用，就只能由你所在的貨代公司承擔�！�
同時(shí)應與客戶(hù)確認進(jìn)倉時(shí)間或上門(mén)提貨時(shí)間，最好用書(shū)面形式將相關(guān)費用包括卡車(chē)待時(shí)費告之客戶(hù)。很多操作在安排完車(chē)隊倉庫之后就以為這件事情畫(huà)上了一個(gè)句號，不關(guān)心事情的進(jìn)展，這是不全面的。要自己掌握好時(shí)間，及時(shí)打電話(huà)去詢(xún)問(wèn)情況。及時(shí)確認船公司預配是否完成，以便及早發(fā)現問(wèn)題予以解決�！�
也有很多人對于倉庫反饋回來(lái)的進(jìn)貨確認不予理會(huì )，盡管我也非常理解對一個(gè)在忙碌中的操作來(lái)說(shuō)，這是一件很多余的事情，而且有些倉庫也未必會(huì )有這個(gè)反饋。但是，萬(wàn)一客戶(hù)進(jìn)錯了貨或者倉庫搞錯了，不及時(shí)發(fā)現就非常麻煩了�？蛻�(hù)送去貨物的實(shí)際數據、實(shí)際（口麥）頭，甚至是廠(chǎng)家名稱(chēng)，都可能與之前貨代及倉庫所掌握的截然不同。所以認真確認還是有必要的�！�
如果客戶(hù)有特殊的裝箱要求，一定要告訴車(chē)隊。什么標記的箱子應該放在外面，什么標記的放在里面，什么不能承受壓力要放在上面……
在開(kāi)船日兩天前收齊報關(guān)資料。雖然操作沒(méi)有審單的職責，但為了方便自己，仔細檢查一下數據是否相符，查一下HSCODE是否基本正確，還是很簡(jiǎn)單的。任何經(jīng)手的資料都必須復印留底。換句話(huà)說(shuō)，浪費紙張是公家的事，出了問(wèn)題卻拿不出留底是自己的責任，赫赫~當然，提倡用單面廢紙�！�
尤其是遇到一個(gè)提單號下N單報關(guān)的情況，要小心核對核銷(xiāo)單號碼、手冊號碼、發(fā)票、
裝箱單和相對應的分單號，不要混淆。報關(guān)資料反正大家做假也做習慣了，客觀(guān)需要。遇到過(guò)一個(gè)畢業(yè)生，看著(zhù)幾個(gè)操作嫻熟地做著(zhù)復印章、正本章，一臉茫然地問(wèn)：“你們這樣是欺騙行為，不怕被領(lǐng)導看見(jiàn)嗎？”汗倒一大片之后，有一個(gè)GG堅強地站了起來(lái)，說(shuō)：“那是領(lǐng)導教的。”畢業(yè)生汗倒。赫赫~
如果不幸遇到查驗，好象各公司做法都不同。據我自己待過(guò)的公司而言，小公司會(huì )比較緊張，大家會(huì )忙著(zhù)四處找關(guān)系塞錢(qián)發(fā)煙。大公司則泰然自若地聽(tīng)之任之�！�
箱子上船后，要積極關(guān)心該船舶動(dòng)向，確認ETD，以便及時(shí)告訴做提單的單證，讓單證去跟客戶(hù)確認是否要倒簽的問(wèn)題。相關(guān)費用及時(shí)確認完畢，通常費用清單和發(fā)票的問(wèn)題都不用操作處理�！�
如果是指定貨，先接到國內客戶(hù)托書(shū)后要立即詢(xún)問(wèn)國外代理；先收到國外代理的預告后要立即跟國內客戶(hù)取得聯(lián)系。當國內客戶(hù)與國外代理提出的具體要求不一致時(shí)，要通知國外代理，盡可能以代理的決定為準。有時(shí)候，國內客戶(hù)甚至對出口是一竅不通，基本上需要考慮到他們意見(jiàn)的只有貨物完成日期、做箱時(shí)間而已。對于電放提單的發(fā)送對象，難以確認的時(shí)候，以代理的意見(jiàn)為準。貨物的任何情況都應該及時(shí)告訴代理
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