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國家規定快遞不得拒收 詳細內容
來(lái)源:深圳升航遠洋貨運代理有限公司 作者:本站編輯 更新時(shí)間:2011-3-24   

國家規定快遞不得拒收

日前,國家郵政局下發(fā)的快遞企業(yè)春節期間不得擅自停收或停投的規定,讓不少熱衷網(wǎng)購的網(wǎng)友著(zhù)實(shí)興奮了一把。然而記者發(fā)現,除EMS和順豐兩家快遞之外,多數快遞公司均將在春節期間高掛“免戰牌”,甚至有部分快遞公司從本周末開(kāi)始便停止收件。

對此,多家快遞公司表示,郵件數量激增導致大量積壓,停收實(shí)屬無(wú)奈之舉。

現象

快遞不取件

網(wǎng)店停止下單

臨近春節,記者在新浪微博上看到,關(guān)于“快遞”的微博數量接近67萬(wàn)條,“淘寶店主停止下單”成了最困擾網(wǎng)友的問(wèn)題。

1月15日,網(wǎng)友吳女士在淘寶上購買(mǎi)了一雙雪地靴,但付款之后才發(fā)現賣(mài)家已經(jīng)停止發(fā)貨。“我在網(wǎng)上挑了很久,那雙靴子性?xún)r(jià)比挺高,所以就不退款了,忍到年后再穿吧。”吳女士無(wú)奈地說(shuō)。

記者隨便點(diǎn)開(kāi)幾家淘寶網(wǎng)店,在首頁(yè)都出現了類(lèi)似“因年關(guān)已近,各大快遞公司均出現爆單,快遞公司各條線(xiàn)路將陸續停發(fā),本店于1月19日開(kāi)始停止下單,敬請諒解!”字樣的公告。

雙皇冠賣(mài)家店主“宜佳”告訴記者,最近兩天與其合作的快遞公司陸續停止了取件,導致大批訂單發(fā)不出去,所以緊急掛出公告,停止買(mǎi)家下單,以免造成訂單延誤,耽誤了買(mǎi)家,影響自己的信譽(yù)度。

原因

積壓郵件多 快遞相繼停收

1月17日,國家郵政局下發(fā)快遞企業(yè)春節期間不得擅自停收或停投快件的規定,讓不少熱衷網(wǎng)購的網(wǎng)友著(zhù)實(shí)興奮了一把。不過(guò),記者從多家快遞公司了解到,申通、中通等快遞公司均將在春節期間高掛“免戰牌”。

不僅如此,圓通的工作人員表示,由于積件過(guò)多,自今日起,全國所有地區的取件工作將停止。

中通速遞也表示,公司最遲將于本月24日停止所有取件工作。此外,申通速遞的收件工作也將在下周全面停止。

天氣不給力 快遞變“慢遞”

隨后,記者從春節期間照常營(yíng)業(yè)的EMS和順豐了解到,即使春節期間照常收發(fā)郵件,但到貨時(shí)間卻不能保證。

據了解,快遞公司每天往外地發(fā)一次貨,受運輸能力所限,一部分快件積壓在庫房,這也引來(lái)不少客戶(hù)的抱怨。

此外,記者上午從幾家快遞公司了解到,目前南方各省經(jīng)歷的大范圍冰凍天氣,也在一定程度上影響了投遞效率。

目前從北京發(fā)往杭州的快遞,最快也要13天,比以前慢了許多,這也讓不少網(wǎng)友戲稱(chēng)快遞變成了“慢遞”。

網(wǎng)購訂單增 快遞怕“打折”

記者上午從申通快遞CBD的分揀中心了解到,最近幾天日均收件量均超過(guò)5000件,比平時(shí)多了近70%。郵件數量激增似乎已成為郵件積壓的主要原因。

而事實(shí)上,從2010年10月開(kāi)始已經(jīng)出現積壓的現象。隨著(zhù)CPI走高,不少消費者選擇網(wǎng)購以減少開(kāi)支,使得訂單暴增,導致快遞業(yè)務(wù)激增。

連日累積的快件,讓快遞員們感嘆“最怕淘寶打折”。

快遞聲音

積件太多 人人都想回家過(guò)年

對于停收郵件,快遞公司紛紛表示,為了讓員工能回家過(guò)年,停收也是無(wú)奈之舉。

“我們大概在臘月二十五左右放假,倉庫里現在還積壓著(zhù)大量前期的郵件,所以我們現在已經(jīng)不接往省外發(fā)的件了。”申通快遞的一位客服人員告訴記者,郵件積壓可能打亂公司春節放假計劃,這讓他們很是擔心。

“倉庫里天天爆倉,他們這段日子每天派件收件都跑到腿軟,F在,員工們都在盤(pán)算著(zhù)自己的返鄉計劃,春節大家都回家了,即使我們現在還收件,可是誰(shuí)來(lái)送呢?都是離家在外,大家也都想回家過(guò)個(gè)年。”對于停止收件,申通相關(guān)人員表示也是無(wú)奈之舉。

記者上午從幾家快遞公司了解到,雖然現在仍有部分地區未停止收件,但到貨時(shí)間卻是個(gè)未知數。

律師說(shuō)法

并不違規 快遞可選送件時(shí)間

國家出臺規定,快遞公司卻仍然拒收,為此記者上午咨詢(xún)了相關(guān)律師。北京包誠律師事務(wù)所的葛律師表示,雖然國家郵政局已發(fā)布相關(guān)規定,但是從實(shí)際操作來(lái)看,也要視快遞公司的自身運營(yíng)容量和承受能力情況來(lái)定。

葛律師表示,歲末各快遞公司均出現了快件嚴重積壓的情況,積壓的快件送不完,新收取的快件自然不能保證運送。此外,如果由于快件積壓過(guò)多而造成丟失或者損壞,消費者一旦提起訴訟索賠損失,那么快遞公司就更加得不償失了。

因此,對于此次出臺的相關(guān)規定,快遞公司仍保留自主選擇收送件時(shí)間的權利,即使已經(jīng)停止收件,也并不違規。

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